2023 Ferrari Purosangue

Ferrari

Purosangue

Ferrari Purosangue — это первый внедорожник из Маранелло!
До сих пор Феррари скакали по дорогам и автомобильным трассам. Новый Ferrari Purosangue должен изменить это — этот скакун также сможет уйти с проторенной дорожки. Представляем первый внедорожник от итальянского производителя суперкаров, который долгое время не хотел предлагать автомобили такого класса.
Внедорожник Феррари - что сказал бы об этом Энцо? В 2016 году Серджио Маркионне, тогдашний босс Ferrari, на вопрос о внедорожнике ответил: «Сначала вам придется меня застрелить». Что бы сказал сегодня бывший генеральный директор итальянской компании, умерший в 2018 году? С другой стороны, если и есть бренд, который может производить разумный суперспортивный внедорожник, то это Maranello.
Ferrari Purosangue, что в переводе с итальянского означает «породистый», выглядит как скульптура, как напряженный бицепс на колесах. В передней части (верхняя часть явно вдохновлена Roma) преобладают узкие диагональные полосы дневных ходовых огней. Под ними ненавязчиво смотрятся главные фары. Обширные воздухозаборники позволяют угадать мощность, дремлющую под капотом. Мощный атмосферный 12-цилиндровый двигатель. Это касается и здесь: если кто и может позволить себе такой V12, то только Ferrari.
Сухие цифры говорят о многом. 724 л.с., 3,3 секунды до сотни и чуть более 10 секунд до двухсот. Что еще тебе надо? Этот автомобиль похож на Ferrari 812 на ходулях, но имеет множество преимуществ. Например, места для четырех человек, разумного багажника, беспроблемной посадки. На вопрос о цене представитель Алессандро Ваккари ответил лишь: « Это Ferrari V12… ». Модель 812 Superfast была оценена почти в 300 000 евро, Purosangue определенно преодолеет этот барьер. Ведь помимо уже упомянутых достоинств, у него есть еще и полный привод.
Ferrari Purosangue — радикально спортивный внедорожник
Трансмиссия представляет собой улучшенную конструкцию от Ferrari GTC4Lusso в сочетании с программным управлением от SF90 Stradale и задней торсионной осью от 812 Competizione. FAST — к этому добавилась технология активной подвески Ferrari с нейтрализацией наклона. Система Side Slip Angle Control восьмого поколения заботится о сохранении стабильности, адаптируясь к навыкам и предпочтениям водителя.
Изюминкой, однако, остается средний двигатель за передней осью: 6,5-литровый V12 с углом вилки 65 градусов и сухим картером. Красное поле начинается с 8250 об/мин, с 2000 об/мин. оборотов раньше доступен максимальный крутящий момент в 716 Нм.
Восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением на задней оси переключается за 200 миллисекунд. Передачи также можно переключать с помощью жестких подрулевых лепестков.
Пассажир, сидящий рядом с водителем, получает информацию обо всем через 10,2-дюймовый экран. Материалы отделки в интерьере в основном переработаны. Доступ к задней кабине для двух человек (всегда) осуществляется через полностью электрически управляемую дверь, которая открывается навстречу ветру.

На все вопросы по приобретению, заказам, покупке любого автомобиля обращайтесь по телефону +380687487777