2023 Toyota Sequoia Capstone

Toyota

Sequoia

Capstone

Нова Toyota Sequoia - дуже американська і дуже гібридна
Після 15 років випуску Sequoia другого покоління Toyota представила наступника. Він побудований на базі «Тундри», зовні схожий на автобус, під капотом у нього двигун V6, який підтримує електромотор, загальною потужністю 437 к.с.
Остання прем'єра Toyota Sequoia відбулася у 2007 році. Тож це був автомобіль, який можна назвати динозавром серед нових автомобілів. Однак Toyota згадала, що у неї була така модель у продажу, і подарувала покупцям третє покоління, сильно натхнене Tundra, що не дивно, враховуючи, що платформа обох автомобілів однакова.
Відмінності, звичайно, позаду. Автомобіль має додатковий третій ряд сидінь, що є зсувним, при цьому зовні має практично вертикально похилу задню частину, великий напис назви моделі і горизонтальні прямокутні ліхтарі на люку.
Нова Toyota Sequoia - дотик розкоші
Toyota балує клієнтів, адже автомобіль доступний у версіях, які роблять його розкішним позашляховиком, спортсменом та відважним позашляховиком. Люксова версія називається Sequoia Capstone і має на борту такі зручності, як: електричні підніжки, сидіння, оббиті спеціальною шкірою, додатково звукоізолюючі вікна та вставки зі справжнього американського горіха на панелі приладів і центральної консолі. Зовні ви дізнаєтеся цей автомобіль по додатковому хрому та 22-дюймовим колесам, теж хромованим.
Більш спортивний варіант TRD Sport є опцією для нижчих комплектацій та змінює характеристики автомобіля завдяки спортивним амортизаторам Bilstein, налаштованим пружинам TRD та 20-дюймовим матовим чорним колесам. Всередині у водія алюмінієві педалі та червона кнопка запалювання.

Нова Toyota Sequoia – смілива бездоріжжя
Хоча я маю сумніви, чи дійсно Sequoia, побудована на рамі, може бути спортивною, я впевнений, що позашляхова версія TRD Pro впорається з дійсно складною місцевістю. Ось у чому справа, адже на машині встановлені внутрішні амортизатори FOX, налаштовані TRD, пластина під двигун, багажник на даху, блокування заднього диференціала і менші 18-дюймові колеса з 33-дюймовими шинами, на яких вже можна намагатися потонути в бруд. Візуальні зміни включають ширші колісні арки, іншу решітку радіатора зі словом «TOYOTA» і подвійний наконечник вихлопної труби. У салоні акценти, присвячені цьому типу обладнання, на сидіннях та ручці КПП, змінено кермо, а на другому ряді сидінь встановлені капітанські крісла.
Якщо комусь такий позашляховик не потрібен, він може вибрати пакет, адаптований до молодших комплектацій, який називається TRD off-road. Тут також блокування заднього диференціалу, однотрубні амортизатори Bilstein і позашляхові пружини. Тойота також може похвалитися тим, що додатковою перевагою є карданний вал переднього моста, пофарбований у червоний колір.
Нова Toyota Sequoia - гібридний гігант
Під капотом може бути лише один привід, але його достатньо навіть для такого великого автомобіля. Це гібридний агрегат, що складається з 3,5-літрового бітурбованого двигуна V6 та електродвигуна, який працює з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач (не варіатор!). Такий набір гарантує 437 л. потужності та цілих 790 Нм крутного моменту.
Інтер'єр, як і зовнішній вигляд, переважно запозичений у Тундри. У базовій версії маємо центральний дисплей з діагоналлю 8 дюймів, а в кожному старшому варіанті оснащення він замінюється екраном з більшою діагоналлю. У кожній машині замість годинника буде екран — його діагональ становить 12,3 дюйми.
Нова Toyota Sequoia, звичайно, буде доступна тільки в Північній Америці. Його виробництво проходитиме в Техасі і, здається, це ідеальне місце для такого автомобіля.
На всі питання щодо придбання, замовлень, купівлі будь-якого автомобіля звертайтесь за телефонном +380687487777