2022 BMW iX M60

На честь свого 50-річчя BMW випускає свій потужний електромобіль, який також є однією з найпотужніших серійних моделей BMW: iX M60. Жоден звір, що носить "найсильнішу літеру у світі", не рухався так плавно і розслаблено - під час перших заїздів я перевірив, на що ще здатна найновіша "М-ка", спроектована з нуля як електрика.
BMW iX M60 розганяється від 0 до 100 км/год у режимі лаунч-контролю лише за 3,8 секунди. Поки що це електрична вершина BMW – ще потужнішого iX не планується. Задній електродвигун може похвалитися високою питомою потужністю: 2,59 кВт/кг.
Нога на гальмі, газ до упору: на величезному екрані з'являється маленька іконка «контроль запуску» та картата хвиля. 30 динаміків штатної системи Bowers & Wilkins Diamond Surround наповнюють салон звуком рухової установки під назвою «Iconic Sound», створеним у співпраці з Гансом Циммером, у тому числі для «Короля Лева» і «Гладіатора». два електродвигуни спочатку вібрують, а потім, прибравши ногу з педалі гальма, на короткий час мобілізують весь свій потенціал: 619 к.с. та 1100 Нм.
BMW iX M60 потужно, але плавно підстрибує і телепортується напрочуд зручним для сніданку способом. Всього через 3,8 секунди прослуховування драматичнішого саундтреку, ніж на iX 50, «60» потрапляє в топ-100. Максимальна швидкість становить 250 км/год, що входить до елітної групи найшвидших серійних електриків — і без двоступінчастої коробки передач, як у Порше. Коли справа доходить до продуктивності останньої моделі BMW M Performance, це все.
Якби не значки, iX M60 був би невідмінним зовні від «50» зі спортивним пакетом M. Упевнений і для деяких важко засвоюваних дизайн не дозволяє пройти непоміченим всередині. Атмосфера розкішна і розслаблююча, ніж автоспорт.
Мінімалістичний дизайн та ексклюзивні та екологічні матеріали оздоблення іноді змушують забути, що ви подорожуєте з моделлю M Performance. Кабіна сенсаційно шумоізольована і, чесно кажучи, їхати приємніше без «голлівудського саундтреку», просто в цій досі дещо сюрреалістичній тиші.
Ця "М" інша і - як мені сказали творці - сильніший iX, тобто. повножирна М без числових доповнень не буде XM.
BMW iX M60 – як збільшена потужність електродвигуна?
Однак тут для отримання більшої тягової потужності електрикам довелося подовжити ротор заднього синхронного двигуна на два сантиметри і додати подвійний інвертор, агрегат тепер працює на шість фаз, що тягне за собою необхідність додаткового охолодження. Максимальна швидкість - 15400. BMW може похвалитися дуже високою питомою потужністю електродвигунів iX M60: задні видають 489 к.с. і досягають 2,59 кВт/кг, а передні - 258 та 1,96 кВт/кг. Обидва працюють без постійних магнітів, тобто проблемних рідкісноземельних металів. Однак заміна щіток планується кожні 300 000. км.
У процесі виробництва BMW прагне максимально скоротити викиди вуглекислого газу до 50%. Алюміній є вторинною сировиною, акумуляторні елементи містять 35 відсотків. переробленого матеріалу, а 60 кг переробленого пластику було використано для виробництва пластикових елементів – у тому числі, наприклад, рибальських мереж.
За розрахунками BMW, порівняно із двигуном згоряння X5 M50i, iX M60 від виробництва до пробігу 200 тисяч кілометрів. км (за поточним енергобалансом ЄС) викидає близько 44 відсотків. менше СО 2 . Якщо енергія надходить лише з відновлюваних джерел – кажуть, що навіть 81 відсоток.
BMW iX M60 - завжди із запасом потужності
В нормальних умовах працює лише задній двигун, передній двигун включається непомітно, коли водій вимагає його правою педаллю. iX M60 летить практично на будь-якій швидкості - навіть натискання на газ, наприклад, на 160 км/год, викликає швидкий набір швидкості.
Інженерам M дозволили трохи налаштувати пневматичну підвіску, відрегулювали стабілізатори, але комфорт, як і раніше, залишається головним у налаштуванні iX M60. Стандартна задня поворотна вісь надає йому маневреності, і хоча ви, ймовірно, можете проходити повороти трохи швидше, ніж, наприклад, iX 50, ви не відчуваєте тієї гостроти рульового управління, яку можна було б очікувати від моделі M Performance. Ось так iX M60 не вміє маскувати свої 2,6 тонни та відчуває відцентрові сили в поворотах. Це надшвидкий позашляховик, але не обов'язково суперспортивний автомобіль.
BMW iX M60 - чи реальний пробіг у 500 км?
Потужна батарея з корисною ємністю 105,2 кВтг така ж, як у «50» і WLTP забезпечує запас ходу 502-561 км при температурі близько 23 градусів С при споживанні 23,1 кВтг/100 км, показав комп'ютер. 226 км пробігу і 38% запасу ходу. При підрахунку за середнім енергоспоживанням реальна дальність в таких умовах була б приблизно 455 км. на 22-дюймових шинах Pirelli PZero iX M60 подолали бар'єр 500 км.
BMW iX M60 - що нам подобається, а що ні?
Поєднання продуктивності і комфорту при їзді та екологічного виробництва відповідає духу часу і заслуговує на похвалу. Діапазон також мав сенс у першій подорожі. Однак нижче лінії ви можете відчути деяку нестачу M-ki w M-ce: iX M60 занадто важкий і занадто м'який, щоб впоратися зі спортивним чуттям водія.
BMW iX M60 - наша думка
Це перша "М", яка не шумить, не видає і більше розслаблює, ніж провокує на спортивну їзду – хоч і дуже швидка. Це приклад з погляду екології, так що може бути привабливим для тих, хто ніколи не замислювався BMW M, але вони цінують розкіш, високий комфорт, передові рішення і люблять привертати до себе увагу.
На всі питання щодо придбання, замовлень, купівлі будь-якого автомобіля звертайтесь за телефонном +380687487777