Мотор: 4.0
Мощность: 1050 л.с.
Пробег: 0 км.
Ferrari 849 Testarossa представляет собой глубокую эволюцию концепции гибридного гиперкара, сменяя в модельном ряду SF90 Stradale. Проект нацелен на радикальное повышение удельной мощности и переосмысление исторического наследия марки через призму современных технологий. В 2025 году модель стала технологическим флагманом Ferrari, объединив в себе экстремальные показатели трековых болидов и выверенную эргономику дорожного автомобиля.
Силовая установка
Центральное место в архитектуре занимает модернизированный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом (индекс F154FC). Инженеры Маранелло провели полную ревизию компонентов, внедрив облегченные титановые шатуны и оптимизированную систему впуска, что позволило поднять отдачу ДВС до 830 л. с. Суммарная мощность системы в сочетании с тремя электродвигателями составляет 1050 л. с. Оптимизация температурного режима агрегата достигнута за счет обновленной конфигурации радиаторов и увеличенных воздухозаборников, интегрированных в боковые панели кузова.
Трансмиссия и динамика
В паре с силовой установкой работает 8-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением, алгоритм переключения которой заимствован у спецверсии SF90 XX. Система полного привода реализована через интеллектуальное распределение крутящего момента на передней оси с помощью двух независимых электромоторов. Разгон до 100 км/ч занимает 2,3 секунды, а максимальная скорость превышает порог в 340 км/ч. Динамические характеристики позволяют автомобилю занимать доминирующее положение в сегменте серийных гибридных суперкаров.
Экстерьер и аэродинамика
Дизайн 849 Testarossa, разработанный под руководством Флавио Манцони, отсылает к эстетике спортпрототипов 1970-х годов, в частности к модели 512 S. Ключевым элементом являются функциональные «жабры» на дверях, выполняющие роль аэродинамических каналов для охлаждения интеркулеров. Активное заднее антикрыло в сочетании с массивным диффузором генерирует до 415 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч (в версии Assetto Fiorano). Углерод-керамическая тормозная система с контроллером ABS Evo обеспечивает высокую стабильность при интенсивных замедлениях.
Интерьер
Кокпит ориентирован на водителя и выполнен по схеме «одноместной» архитектуры, где все органы управления сгруппированы вокруг рулевого колеса нового поколения. В отделке преобладают композитные материалы, матовый карбон и специализированная кожа. Мультимедийная система с 16-дюймовым изогнутым дисплеем интегрирована в горизонтальную панель, минимизируя отвлечение внимания. Программа персонализации Tailor Made предлагает широкие возможности выбора материалов, включая уникальные виды плетения углеволокна.
Технические характеристики
Двигатель: 4,0 л, V8, Twin-Turbo + 3 электродвигателя
Мощность: 1050 л. с. (суммарная)
Коробка передач: 8-ступенчатая, роботизированная (DCT)
Привод: Полный (e-4WD)
Разгон 0–100 км/ч: 2,3 с
Максимальная скорость: >340 км/ч
Кузов: Среднемоторное купе-берлинетта
Производство: Маранелло, Италия
Ferrari 849 Testarossa — это бескомпромиссная интерпретация классического имени, где историческая преемственность служит лишь оболочкой для самых совершенных гибридных технологий современности.
возможна продажа за криптовалюту
обмен
Более детальную информацию узнавайте по телефону.