2024 Porsche Panamera

Porsche

Panamera

В пятницу компания Porsche наконец-то представила седан Panamera 2024 года. В третьем поколении авто получит ряд изменений, включая новый дизайн, более мощные двигатели и улучшенную управляемость.
Porsche предложит четыре различных E-Hybrid силовых агрегата, включая мощнейший Panamera Turbo E-Hybrid. Он оснащается модернизированным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и электромотором, питающимся от батареи емкостью 25,9 киловатт-часа. Общая мощность составляет 670 л.с., которые передаются на все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач PDK. Автомобиль способен разогнаться до 100 км в час за 3,0 секунды и развить максимальную скорость 312 км в час.
Panamera и Panamera 4 получили 2,9-литровый двигатель V6 с турбонаддувом. Он выдает больше мощности, чем раньше: 348 л.с. , что на 23 л.с.больше . V6 способен разогнать обычную модель до 100 км/ч за 5,0 секунд и помочь ей достичь максимальной скорости 270 км/ч. Полноприводная Panamera 4 разгоняется за 4,7 секунды и достигает 268 км/ч.В стандартной комплектации Panamera оснащается двухкамерной двухклапанной пневматической подвеской с системой Porsche Active Suspension Management.
Опциональная система Porsche Active Ride, доступная для моделей E-Hybrid, позволяет поддерживать кузов Panamera в ровном положении и даже компенсировать крены автомобиля. Это позволяет седану входить в повороты подобно мотоциклу. В качестве опции предлагается также рулевое управление с задней осью.
Внешне новый Panamera третьего поколения очень похож на предыдущую модель, но есть и некоторые изменения. Автомобиль получил дополнительный воздухозаборник над передним номерным знаком, необходимый для охлаждения обновленной линейки силовых агрегатов. Появились новые оконные линии, а светодиодные фары с матричным дизайном теперь входят в стандартную комплектацию.
Внутри Panamera получила обновленную центральную консоль, на которой селектор переключения передач перенесен справа от рулевого колеса на приборную панель, как и в полностью электрическом Taycan. В качестве опции предлагается 10,9-дюймовый дисплей для пассажира, на котором он может просматривать данные об эксплуатационных характеристиках автомобиля, изменять настройки информационно-развлекательной системы или просматривать видео.
Porsche выделяет Panamera Turbo E-Hybrid среди других моделей с помощью уникальной передней панели, заднего диффузора и темно-бронзовых выхлопных труб. Кроме того, модель отличается контрастным турбонитовым цветом боковых вентиляционных лопастей, окантовки окон и надписи "turbo" на задней панели. В интерьере также использован цвет Turbonite, включая центральный тахометр в цифровой комбинации приборов.
Panamera 2024 уже доступна для заказа, а дилеры получат ее весной 2024 года.
По словам представителей Porsche, информация о ценах и сроках появления Panamera Turbo E-Hybrid будет объявлена позднее. Автопроизводитель продолжит сборку этой модели на своем заводе в Лейпциге.