2022 Ford F-150 Lightning

Ford представляет легендарную электрическую версию F-150.
Это должно было случиться. Хотя цены на топливо в США ниже, чем, например, в Европе, двигателям с большой мощностью и большим количеством цилиндров придется потихоньку начинать уходить со сцены. И хотя у американцев нет проблем с Tesla (бренд с самого начала производил только электромобили), электрификация культового пикапа Ford F-150 — одного из символов американского автомобилестроения — таит в себе некоторые опасности. Но Ford пошел на риск, и, похоже, это окупится. Tesla Cybertuck может испытывать беспокойство.
Как мы читаем в пресс-релизе, Ford F-150 Lightning предоставит водителям совершенно новый опыт , и это по цене сегодняшних версий Ford F-150 с аналогичной конфигурацией. И правда, ценник будет начинаться от менее чем 40 000. долларов, что является удивительной суммой. Кроме того, автомобиль даст, например, достаточно энергии, чтобы... запитать весь дом, имеет запираемый передний багажник (400 л, грузоподъемность 180 кг; ведь ДВС уже нет!) и запас грузового пространства. Ford также внедрит стандартные беспроводные обновления программного обеспечения, что позволит добавлять новые функции и устранять любые проблемы без необходимости посещения дилера.
« Как для Ford, так и для автомобильной промышленности США F-150 Lightning представляет собой решающий момент в стремлении к вождению с нулевым уровнем выбросов в сочетании с цифровым будущим», — сказал Билл Форд, президент Ford Motor Company. « Серия F была самой продаваемой серией грузовиков на протяжении 44 лет. Это столп коммерческих автомобилей по всей стране и заслуживающий доверия значок. И теперь мы революционизируем его для нового поколения », — добавил он.
Другие интересные функции включают в себя встроенные бортовые весы, которые используют датчики для оценки веса груза и сообщают водителю, сколько груза он везет (вопреки видимому, некоторым это небезразлично!). А поскольку нагрузка может влиять на запас хода, бортовые весы интегрированы с интеллектуальной системой управления энергопотреблением и запасом хода. Ford F-150 Lighting дебютирует с системой Pro Trailer Hitch Assist, которая автоматически управляет рулевым колесом, дроссельной заслонкой и тормозами, что еще больше упрощает сцепку с прицепом.
На бумаге технические данные выглядят неплохо: максимальная (системная) мощность составит 318 или 420 кВт (432 или 571 л.с.). Конечно, автомобиль получит полный привод, но у каждого из них будет свой двигатель. Более мощная версия будет оснащена батареями большей емкости и будет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды, максимальный крутящий момент у обеих версий одинаков и составляет… 1050 Нм (!). Прием? 370 или 480 км (стандарт US EPA).
Время зарядки (точная емкость аккумуляторов пока не известна) таково: после подключения к домашнему зарядному устройству требуется около 8 часов, чтобы поднять состояние заряда с 15 до 100 процентов. Если нам удастся найти станцию быстрой зарядки (150 кВт), то за 10 минут мы сможем восстановить 90 км пробега, а через 41 минуту уровень заряда аккумулятора увеличится с 15 до 80 процентов.
Мультимедиа? Модель Ford F-150 Lightning дебютирует с Sync 4A — современным интерфейсом, поддерживаемым 15,5-дюймовым сенсорным экраном. Система использует естественное голосовое управление, облачную навигацию и беспроводной доступ к вашим любимым сервисам: Apple CarPlay, Android Auto, интегрированным приложениям Amazon Alexa и SYNC AppLink. Анимированная графика плавно показывает, как автомобиль справляется с вождением по шоссе без помощи рук (возможно, это поможет вам избежать участи разбившихся Teslas!), или насколько эффективно автомобиль восстанавливает энергию за счет рекуперативного торможения.
Первый Ford F-150 Lightning поступит к покупателям в 2022 году, и заказы уже поступили.