2021 Mercedes-Benz S

Новый Mercedes S-Class — лимузин 21 века
Компания Mercedes представила новое поколение лимузина S-класса, самого продаваемого в мире лимузина.
Mercedes наконец-то представил свой флагманский лимузин – как обычно, ультрароскошный и… чуть более минималистичный, чем его предшественник. Снаружи изменились не только габариты (новая модель подросла во все стороны — как в версии с укороченной, так и в более длинной колесной базой), но и передняя, и задняя панели автомобиля изменились достаточно явно. Освещение также было переработано и снова претерпело революцию.
Новый S-Класс — это первый серийный Mercedes с дополнительными фарами Digital Light, которые могут проецировать определенные символы на поверхность дороги (например, предупреждение об обнаруженных дорожных работах в виде символа экскаватора), направлять предупреждающий прожектор на пешеходов, обнаруженных на дороге. обочине дороги или помочь в узких проходах, полосах в местах проведения дорожных работ, отображая соответствующие края на тротуаре. В свою очередь сзади появились фонари с функцией анимации.
Совершенно новое решение также интегрировано в плоскость дверных ручек (опция), электрически выдвигающихся при приближении водителя к автомобилю или после касания поверхности дверной ручки. В свою очередь, сама линейка делает акцент на минимализме – тиснения гораздо меньше, чем в предшественнице.
Новый Mercedes S-Class — революция в интерьере и искусственном интеллекте
Mercedes-Benz S-Class всегда славился своим комфортным салоном. И новая модель ничем не отличается. По словам дизайнеров, они хотели создать приятную атмосферу с типично салонным характером — «элегантную, благородную и много света». Он новый, в т.ч. архитектура приборной панели и система фильтрации воздуха.
Новый S-класс стал более «интеллектуальным» во многих областях. Именно здесь дебютирует новое поколение мультимедийной системы MBUX. Чип имеет еще более продвинутые возможности для изучения привычек пользователя и ведения с ним диалога. Более того, некоторые действия можно выполнять даже без произнесения пароля активации «Привет, Мерседес» (например, ответить на телефонный звонок). «Эй, Мерседес» также объяснит особенности автомобиля и ответит на общие вопросы. В S-классе голосовое управление также можно использовать с задних сидений.
В салоне также установлены качественные дисплеи (внутри может быть до пяти экранов), частично в технологии OLED. Еще одна новая функция — 3D-дисплей водителя. Аутентичный 3D-эффект здесь достигается без необходимости носить специальные очки.
По запросу доступны два разных проекционных дисплея. Более крупный из них предлагает контент с использованием дополненной реальности (AR) — например, в режиме навигации на проезжей части отображает анимированные стрелки поворота. Изображение появляется в виртуальном пространстве, в 10 метрах от водителя, а его площадь соответствует 77-дюймовому монитору.
На момент дебюта новый S-Класс будет доступен с шестицилиндровыми трехлитровыми бензиновыми двигателями (367 и 435 л.с.) и дизельными двигателями (286–330 л.с.). Вскоре к ним присоединится топовый двигатель V8 со встроенным стартером-генератором (ISG) и 48-вольтовой электрической системой, а в 2021 году — полноценный подключаемый гибрид с запасом хода около 100 км/ч. последуют километры.
Новый S-Класс также будет оснащен системой управления задними колесами с высокой управляемостью и фронтальной подушкой безопасности для задних пассажиров, а также новой функцией активной подвески, которая может приподнять кузов автомобиля (с обеих сторон) непосредственно перед неизбежным боковым ударом. .