Мотор: 3.0
Мощность: 900 л.с.
Пробег: 0 км.
Данная модификация представляет собой логичную эволюцию оригинальной модели, ориентированную на радикальное усиление динамики и повышение аэродинамической эффективности. Инженерам удалось сохранить выверенный баланс шасси базового автомобиля, существенно расширив пределы его возможностей для эксплуатации на гоночном треке.
В основе силовой установки лежит 3.0-литровый V6 с углом развала цилиндров 120 градусов, интегрированный с подключаемым гибридным модулем (PHEV). Благодаря глубокой калибровке программного обеспечения и оптимизации потоков выхлопных газов за счет новой титановой системы, суммарная отдача достигает 900 лошадиных сил, а крутящий момент увеличен до 900 Нм. Несмотря на наличие турбонаддува, акустические характеристики выхлопа были перенастроены для имитации высоких частот, свойственных классическим атмосферным моторам марки.
Трансмиссия представлена 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Интеллектуальное распределение крутящего момента, работающее в связке с электронно-управляемым дифференциалом, передает тягу исключительно на заднюю ось. Автомобиль выполняет разгон от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды, а максимальная скорость зафиксирована на отметке 340 км/ч, что закрепляет его позиции в высшем эшелоне современных трековых суперкаров.
Изменения внешности подчинены строгой физике воздушных потоков. Переработанный передний сплиттер, увеличенные боковые воздухозаборники и массивный задний диффузор в сочетании со стационарным спойлером обеспечивают кратный прирост прижимной силы. Установленные кованые диски со сниженным весом и модернизированная углеродокерамическая тормозная система гарантируют стабильность при жестких замедлениях и улучшают общую отзывчивость подвески.
Интерьер подвергся функциональной редукции: основными материалами отделки выступают матовый карбон и износостойкая алькантара. Предусмотрены широкие возможности персонализации гоночных сидений и эргономики посадки, исключающие при этом утяжеление конструкции нефункциональным декором.
Двигатель: 3.0 л, V6 Twin-Turbo + PHEV
Мощность: 900 л.с.
Коробка передач: 8-ступенчатая роботизированная
Привод: Задний
Разгон 0–100 км/ч: 2,7 с
Максимальная скорость: 340 км/ч
Кузов: Купе (Берлинетта)
Производство: Лимитированная серия
Ferrari 296 Speciale представляет собой бескомпромиссный инженерный инструмент, в котором передовые гоночные технологии безупречно интегрированы в архитектуру премиального спортивного автомобиля.
обмен
Более детальную информацию узнавайте по телефону.