2024 Land-Rover Range-Rover Sport SV

Land-Rover

Range-Rover Sport

SV

Новий Range Rover Sport SV – найпотужніший в історії компанії: 635 к.с. та 3,8 секунди до «сотні»
Позашляховик з характеристиками спортивного автомобіля, здатний брати участь у гонках на трасі і водночас забезпечує максимальний комфорт.
Двигун потужністю 635 л. дозволяє розвивати швидкість до 290 км/год. 23-дюймові карбонові диски на 9 кг легші за легкосплавні. Аудіоапаратура з 29 динаміками перетворює позашляховик на концертний зал
4,4-літровий двигун V8 Twin Turbo з так званим м'яким гібридом має потужність 635 к.с. - На 125 л.с. більше, ніж у нинішнього "флагмана" з бензиновим турбомотором R6, якому допомагає ектродвигун, що розвиває 510 к.с. Така потужність дозволяє великому позашляховику розганятися до сотні всього за 3,8 секунди і розвивати максимальну швидкість в 290 км/год.
Така продуктивність можлива в режимі SV - він оптимізує кермо, восьмиступінчасту автоматичну коробку передач, прийомистість, звук вихлопу і систему підвіски 6D Dynamics. Він також знижує шлях на 15 мм для максимально динамічної їзди. Режим SV дозволяє активувати програму контролю стійкості TracDSC (для використання на треку).
Sport SV може бути (опціонально) оснащений 23-дюймовими колесами із вуглецевого волокна – вперше у світі для серійного автомобіля. Колеса з п'ятьма спицями економлять майже 9 кг на колесо — на 35,6 кг менше, ніж звичайні 23-дюймові легкосплавні диски.
Великі 23-дюймові колеса - не єдина риса версії Sport SV. Ззаду увагу привертають чотири вихлопні труби (а також обода із вуглецевого волокна). Деталі з вуглецевого волокна також видно в молдингах переднього бампера, окантовці радіаторної решітки, вентиляційних отворах капота і бокових сторонах автомобіля.
Підвіска нового Range Rover Sport SV на 10-25 мм нижче, ніж у інших моделей Sport, залежно від режиму водіння, обраного водієм. Підвіска Sport SV - це перша у світі комбінація гідравлічних амортизаторів, що регулюються по висоті пневматичних ресор та регулювання розвалу. Ця система усуває необхідність у звичайних стабілізаторах поперечної стійкості, значно зменшує тангаж та крен, щоб підтримувати майже рівне положення кузова під час екстремальних поворотів та прискорення.
Вуглецево-керамічні гальма вперше встановлені на Range Rover Sport SV і забезпечують чудову ефективність гальмування, підвищену термостійкість, більш тривалий термін служби та загальне зниження безпружинної маси на 34 кг у порівнянні з модернізованими стандартними подвійними чавунними дисковими гальмами. Це, у свою чергу, забезпечує ще кращу керованість, прискорення та плавність ходу.
Усередині Sport SV пропонує зручні сидіння з вбудованими підголовниками та ще одну нову функцію – напівпрозорі підрульові пелюстки перемикання передач з підсвічуванням по краях.
Коли водіям та пасажирам набридне спортивний звук двигуна, вони зможуть послухати чудову аудіоапаратуру — у кращому випадку система Body and Soul Seat забезпечує об'ємний звук завдяки 29 динамікам, розподіленим по всьому салону із загальною потужністю 1430 Вт.
З виходом версії SV в 2024 році в сімействі Range Rover Sport також з'являться нові функції, в тому числі новий гібридний привід, що підключається потужністю 550 к.с., який в електричному режимі повинен мати запас ходу до 121 км (замінює варіант потужністю 510 к.с. .). Також буде новітня інформаційно-розважальна система Pivi Pro з 13,1-дюймовим сенсорним екраном та покращеним адаптивним круїз-контролем.
На всі питання щодо придбання, замовлень, купівлі будь-якого автомобіля звертайтесь за телефоном +380687487777