Ferrari SF90XX гибрид 2026 id-1008292

Мотор: 4.0 Мощность: 1050 л.с. Пробег: 0 км. Экстремальная трековая модификация флагманского гибридного суперкара, впервые в истории программы «XX» получившая допуск на дороги общего пользования. Инженерам удалось радикально повысить аэродинамическую эффективность и динамический потенциал, сохранив при этом выверенный баланс управляемости оригинальной платформы. Силовая установка представляет собой сложный гибридный комплекс, базирующийся на 4,0-литровом V8 с двойным турбонаддувом и трех электрических моторах. Благодаря тонкой настройке управления тягой, агрегат демонстрирует мгновенный отклик на педаль акселератора, характерный для классических высокофорсированных атмосферных двигателей. Суммарная мощность системы составляет 1030 л.с., где 797 л.с. и 804 Нм крутящего момента генерирует бензиновый силовой агрегат. Оптимизация затронула конфигурацию камер сгорания, поршневую группу, а также впускной и выпускной тракты, что позволило повысить отдачу и одновременно снизить массу силовой установки. Трансмиссия оснащена 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, которая работает в интеграции с системой полного привода, обеспечивающей интеллектуальное распределение крутящего момента между осями и отдельными колесами. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2,3 секунды, а максимальная скорость ограничена аэродинамикой на отметке 320 км/ч. Данные показатели делают этот автомобиль одним из самых быстрых и технологически совершенных представителей в классе дорожно-трековых гиперкаров. Аэродинамический пакет подвергся масштабной переработке: интегрированы массивный фиксированный задний спойлер, сложный передний сплиттер, активные закрылки и увеличенный задний диффузор. Данные элементы генерируют до 530 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч, гарантируя исключительную стабильность шасси в скоростных поворотах. В тормозной системе применены модернизированные карбон-керамические диски и новые суппорты с улучшенным теплоотводом для сохранения эффективности при экстремальных нагрузках. Архитектура интерьера подчинена строгим законам эргономики пилотирования и снижения общей массы конструкции. В отделке кокпита превалируют неокрашенное углеволокно и алькантара, из которых выполнены облегченные гоночные кресла-ковши и минималистичные дверные карты, при этом программа заводской персонализации Tailor Made позволяет адаптировать цветовые решения и фактуры под индивидуальные предпочтения. Двигатель: 4.0 V8 Twin-Turbo + 3 электромотора (PHEV) Мощность: 1030 л.с. Коробка передач: 8-ступенчатая, роботизированная Привод: Полный Разгон 0–100 км/ч: 2,3 с Максимальная скорость: 320 км/ч Кузов: Купе Производство: Лимитированная серия (799 экземпляров) Ferrari SF90 XX Stradale представляет собой квинтэссенцию современного инженерного искусства, где бескомпромиссный гоночный потенциал органично сочетается с эксклюзивностью и технологичной роскошью. возможна продажа за криптовалюту обмен Более детальную информацию узнавайте по телефону.