Aston-Martin Valhalla гибрид 2025 id-1007830

Мотор: 4.0 Мощность: 1015 л.с. Пробег: 0 км. Aston Martin Valhalla 2025 — это первый серийный среднемоторный суперкар бренда, служащий технологическим мостом между трековым гиперкаром Valkyrie и дорожными моделями. Разработанный при непосредственном участии команды Aston Martin Aramco Cognizant F1, этот автомобиль позиционируется как прямой конкурент Ferrari SF90 Stradale. Это не просто «младший брат» Валькирии, а самостоятельный инженерный шедевр, где трековая эффективность адаптирована для (условного) дорожного комфорта. Силовая структура построена вокруг углепластикового монокока. В движение Valhalla приводится гибридной установкой (PHEV). Основа — уникальный 4,0-литровый V8 Twin-Turbo с плоским коленвалом (Flat-Plane Crank), что нетипично для гражданских Aston Martin. ДВС развивает более 800 л.с. и крутится до 7200 об/мин. Ему ассистируют три электромотора: два на передней оси и один, интегрированный в новую 8-ступенчатую трансмиссию DCT. Суммарная мощность системы достигает 1012 л. с. (по другим данным — до 1079 PS), а крутящий момент — 1100 Н·м. Примечательно, что в коробке передач отсутствует физическая задняя передача — реверс осуществляется исключительно на электротяге, что снизило вес узла. Динамика: Разгон 0–100 км/ч занимает 2,5 сек. Максимальная скорость составляет 350 км/ч. Активная аэродинамика (подвижные элементы спереди и сзади) генерирует 600 кг прижимной силы уже на скорости 240 км/ч, что является эталонным показателем для дорожного класса. Экстерьер продиктован законами гидродинамики. В отличие от радикальной Valkyrie, Valhalla имеет более плавные, «гражданские» обводы, но сохраняет агрессивные элементы: массивный задний диффузор, воздухозаборник на крыше (roof scoop) и двери типа «крыло бабочки». Кузовные панели полностью выполнены из углеволокна. Активное заднее антикрыло работает и как воздушный тормоз (airbrake), и как система DRS для снижения сопротивления на прямых. Интерьер спроектирован по эргономической формуле Формулы-1. Посадка водителя организована по принципу «пятки выше бедер», при этом сиденья-ковши жестко зафиксированы на монококе (для экономии веса и жесткости), а под пилота регулируется педальный узел и рулевая колонка. Салон минималистичен: новая информационно-развлекательная система HMI с сенсорным экраном, прямоугольный руль и почти полное отсутствие физических кнопок на центральной консоли. Ключевые характеристики: * Двигатель: 4.0 V8 Twin-Turbo (Flat-Plane) + 3 электромотора
Мощность (системная): 1012 л. с., 1100 Н·м * Трансмиссия: 8-ступ. робот DCT (без задней передачи)
Привод: Полный (e-AWD с векторизацией тяги спереди)
Разгон 0–100 км/ч: 2,5 сек
Максимальная скорость: 350 км/ч
Аэродинамика: 600 кг прижима при 240 км/ч
Режим EV: Запас хода ~15 км, макс. скорость 130 км/ч * Вес ~1550 кг * Статус: Серийный среднемоторный флагман (тираж 999 шт.)
Aston Martin Valhalla — это технологии Формулы-1, упакованные в кузов класса GT, где V8 с плоским коленвалом поет арии на 7000 оборотах, а электромоторы заполняют любую паузу в разгоне. возможна продажа за криптовалюту обмен Более детальную информацию узнавайте по телефону.