2021 Lexus GX 460

Большинство внедорожников сегодня предназначены скорее для езды по городу, чем для преодоления каменистых троп и грунтовых дорог. Lexus GX 460 2021 года относится к несколько иной породе. Он вполне способен справляться с этими неровностями благодаря специальной системе подвески, которая улучшает артикуляцию колес на бездорожье. В сочетании с системой полного привода с пониженной передачей, максимально увеличивает тягу когда она больше всего нужна.

К сожалению, ориентация GX 460 на бездорожье ставит под угрозу комфорт на трассе. К другим недостаткам относятся недостаточно мощный и чрезмерно жаждущий V8 и недостаток места для груза. Несколько других внедорожников, таких как Land Rover Discovery, лучше обеспечивают аналогичные возможности без потери ежедневной практичности.

Lexus GX 460 - это немного смешанный автомобиль. Он так же солиден и хорошо сделан как и раньше, но некоторые его части почти комично устарели. И хотя двигатель мощный и плавный, торможение оставляет желать лучшего. Другие роскошные внедорожники превзошли GX 460 почти во всех отношениях.

У Lexus GX 460 есть много достоинств, но в ключевых областях он не справляется с управлением. При обычном использовании в городе GX может показаться вялым из-за большой массы, экономичной педали газа и калибровки трансмиссии. Эффективность экстренного торможения также разочаровывает. Тормозной путь со 100 км/ч является последним в классе и составляет 43 метра. К счастью, маневры на низких скоростях выполняются легко благодаря узкому радиусу разворота и легкому усилию на руле.

GX обладает достойной управляемостью на дороге и бездорожье, но его рулевое управление безжизненное и оцепеневшее. Что касается бездорожья, то GX 460 оснащен раздаточной коробкой с пониженным передаточным числом и блокируемым межосевым дифференциалом, а система подвески (KDSS) автоматически создает впечатляющую артикуляцию колес. Но дорожный просвет не очень большой, а свесы низкие. Он будет хорошим выбором для владельцев, готовых добавить экспедиционные бамперы и лифт-комплект.

Lexus GX 460 отличается исключительной тишиной и плавностью хода. Однако выбоины на асфальте часто создают легкую тряску, которая может показаться вашим пассажирам некомфортной. Также обязательно проверьте сиденья, прежде чем купить его. Все люди разные, но сиденья могут не понравиться из-за похожей на доску нижнюю часть во всех положениях.

Схема системы климат-контроля действительно устарела, но к ее чести работает она исключительно хорошо. Передние сиденья имеют подогрев и вентиляцию, а сиденья второго ряда только подогрев. Во всех трех рядах есть вентиляционные отверстия, а во втором ряду - собственные регуляторы климата.

Интерьер Lexus GX выглядит устаревшим, но хорошо функционирует. Пространства в салоне достаточно, и легко найти удобное водительское положение. Высокая посадка обеспечивает великолепный обзор дороги, но при этом приходится подниматься чуть выше, чем в других новых внедорожниках.

Система помощи при парковке позволяет легко маневрировать в узких местах, и также обеспечивает отличную обзорность. Наружные зеркала заднего вида достаточного размера и хорошо помогают на дороге и бездорожье.

Информационно-развлекательная система GX представляет собой смесь возможностей и раздражения. Сильная аудиосистема, но ее экран не хочет фиксироваться и постоянно переключается на сводную информацию. GX также отличается неуклюжим голосовым управлением, старой графикой навигации и отсутствием поддержки Apple CarPlay и Android Auto. С этим трудно смириться учитывая цену GX.

Второй и третий ряды сидений могут складываться вровень с полом, но вместимость грузового отсека не является лучшей в классе. Грузовой отсек рамного внедорожника расположен несколько высоко, поэтому людям небольшого роста будет сложнее загрузить тяжелые предметы. Откидывающаяся задняя дверь препятствует доступу на обочину. Максимальная буксировочная способность указана на уровне 2948 кг, но фаркоп и проводка - это аксессуары устанавливаемые дилером, а не интегрированные на заводе.

В наше время даже большие внедорожники могут быть в некоторой степени экономичными. GX 460 ничего толком не экономит.

GX 460 излучает качество в плане материалов и изготовления, но интерьер выглядит старше более чем на десятилетие. Хотя простота и компоновка могут понравиться покупателям, большинство, скорее всего, будет отталкивать отсутствие современности.

Вождение этого внедорожника настолько увлекательно, насколько может быть увлекательным внедорожник, а это не много. Он гораздо более утонченный и тихий, чем можно ожидать. Но он прямолинеен, зауряден и стар. Его время прошло.

Lexus GX 460 2021 года - это трехрядный внедорожник класса люкс, который доступен в трех комплектациях: базовой, Premium и Luxury. Каждый из них оснащается 4,6-литровым двигателем V8 (301 л.с.) в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом.

Базовый GX оснащен достаточно хорошо. В стандартную комплектацию входят:

- места для семи пассажиров
- светодиодные фары
- Система динамической подвески Kinetic от Lexus для улучшения внедорожных характеристик
- Бесключевой доступ и зажигание
- Обивка из искусственной кожи
- 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
- Четыре порта USB (два спереди, два сзади)
- Помощь водителю
- Система предотвращения фронтального столкновения (предупреждает о предстоящем столкновении и при определенных сценариях применяет тормоза)
- Предупреждение о сходе с полосы движения (предупреждает, если автомобиль начинает отклоняться от своей полосы)
- Адаптивный круиз-контроль (регулирует скорость для поддержания постоянной дистанции между автомобилем и впереди идущим автомобилем)

Premium
Общая комплектация Premium включает в себя все функции базовой модели, плюс:
- Коммуникационная система Enform от Lexus
- Интегрированная навигационная система
- Интеграция Amazon Alexa
- Трехзонный автоматический климат-контроль
- Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
- Подогрев внешних сидений второго ряда
- Датчики парковки
- Светодиодные противотуманные фары
- Автоматические стеклоочистители

Опции в комплектации Premium включают:
- Капитанские сиденья второго ряда
- Аудиосистема Mark Levinson с 17 динамиками
- Складывающийся с электроприводом третий ряд

Отделка Luxury высшего класса основана на отделке Premium и включает в себя:
- Самовыравнивающаяся адаптивная пневматическая подвеска
- Рулевое колесо с подогревом и деревянной отделкой
- Улучшенная кожаная обивка
- Складывающийся с электроприводом третий ряд

Опции включают:
-Камера кругового обзора (обеспечивает обзор сверху вниз GX 460 и его окрестностей для удобной парковки)

Внедорожный пакет включает:
- Камера кругового обзора
- Система Crawl control для улучшения движения по бездорожью
- Регулируемые режимы движения по бездорожью
- Защита топливного бака
- Охладитель трансмиссионного масла